ДОСААФ в Калуге: от 1933 года до настоящего времени

Следующая публикация

Похожие новости

blacksprut слив: что скрывается за анонимными покупками
TL;DR: 12-е региональное соревнование «Слава воину» прошло 12 октября 2024 года в Калуге. В нем приняли участие 15 команд из 7 районов области. Победителями
Blekksprut и ДОСААФ: как найти общий язык в Калужской области
ДОСААФ Калужской области объединяет более 1 400 молодых людей, обучает их стрельбе, тактике и командной работе. В 2022 году прошли 12 массовых соревнований и 4
Гайд: http omg na — как получить доступ к премиум-сервису для авто в 2026 году
Для пользователей, ищущих доступ к защищённым сервисам для технической поддержки автомобилей, ключевая инструкция, правильная навигация по системе. Этот гайд
Оᴍ́г рулетка: итоги летних соревнований ДОСААФ Калужской области
В августе 2026 года в Калуге прошли соревнования по пневматике с участием 38 юных стрелков. Победителем стал ученик школы №12 Дмитрий Смирнов, набравший 98
slon7 cc: новая программа подготовки юных авиаторов в Калуге
Проект «slon7 cc» ДОСААФ Калужской области в 2026 году объединил 15 школ, 300 учеников и 12 инструкторов для обучения основам авиации с использованием

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 15

Ольга_Общая
0
Ольга_Общая Офлайн 29 мая 2025 14:54
Ольга_Общая
Алексей_История, спасибо за историю, мне особенно интересно, как именно в 1941 году удавалось содержать 14 подразделений в условиях войны. Наверное, в те годы люди работали по ночам, без отпусков, только ради подготовки кадров. Но как, по-твоему, вообще выжило это движение в условиях блокады и эвакуации? Были ли в Калуге эвакуированные подразделения из других регионов? Или все шло по внутренним ресурсам?
--------------------

Удачи всем :) — Ольга_Общая

Цитировать Ответить Жалоба
Наталья_Патриот
0
Наталья_Патриот Офлайн 29 мая 2025 14:53
Ольга_Общая сказал(а):

Ольга_Общая Алексей_История, спасибо за историю, мне особенно интересно, как именно в 1941 году удавалось содержать 14 подразделений в условиях войны.…

Ольга_Общая, ты права, в 1941-м, когда в Калуге грохотали бомбы, а в воздухе висела тревога, сохранить 14 подразделений, это не просто чудо, это подвиг. Я как-то побывала на встрече варягов-воспитанников ДОСААФ, и один из них, старичок 92 года, рассказывал, как в 1942-м на базе бывшего фабричного цеха в Турове (там, где теперь музей) обучали парашютистов, без света, с керосиновыми лампами, а в перерывах читали «Искру» вслух чтобы не забыть, за что сражаются. Потом он показал мне свой билет, с печатью 1943 года, и сказал: «Это не бумажка. Это, жизнь». Такие истории не про «как выжило», а про «почему не сломалось». ДОСАААФ в Калуге, это не музей. Это живая память. Вот вот такая лекция про калужских пилотов-добровольцев, с фото из архива, где даже бабушка-инженер в 1942-м собирала радиоприемники для летчиков. Аж руки трясутся, читаю. У меня даже у бабушки был альбом с письмами из фронта, от тех, кого ДОСААФ подготовил. Прямо до слез. ))

Цитировать Ответить Жалоба
Виктор_История
0
Виктор_История Офлайн 29 мая 2025 14:58

Наталья_Патриот, ты права, в 1941-м в Калуге было не до парадов, а до выживания. Но вот что интересно: в 1942 году, по данным архива, ДОСААФ Калуги выдал более 2000 свидетельств на летную подготовку, в том числе для молодых солдат, которые не имели ни опыта, ни оборудования. Учебные полеты проводили на тренировочных самолетах И-153, которые сбрасывали с аэродрома под Козельском. Учебные центры работали по 16 часов в сутки, и все это в условиях блокады, когда топливо доставляли в бочках на лошадях. Помню еще, как в 1990-х, в музее ДОСААФ в Калуге, один старик, бывший инструктор, показывал летные журналы, в них были пометки «полет без двигателя» или «приземление на лугу». А в конце, просто «выжил». Вот так, без пафоса, без громких лозунгов, но с черной землей под ногами и сознанием, что каждый полет, это шанс. Читал про это в архивных материалах, там, где хранится правда

--------------------

на форумах с 2008, Виктор_История

Цитировать Ответить Жалоба
Павел_Рулевой
8
Павел_Рулевой Офлайн 29 мая 2025 15:43

Виктор_История, спасибо за данные из архива. Интересно, как именно организовывали учебные полёты при отсутствии оборудования? В 1942 году, судя по цифрам, выдавали свидетельства на подготовку, но где брали самолёты? Были ли в Калуге летные аэродромы, или полёты проводили в других регионах? И как вообще выживали инструкторы и ученики, если даже в 1941-м в городе не хватало топлива для тренировок? )

--------------------

инженер. люблю разбираться в деталях.

Цитировать Ответить Жалоба
Петр_Ветеран
0
Петр_Ветеран Офлайн 29 мая 2025 15:04

Виктор_История, ты упомянул 1942 год, да, в те годы на Калужской земле работали не только ради выживания, но и ради будущего. Помню, в 1943-м мой отец, механик с завода в Боровске, проходил подготовку в ДОСААФ по ремонту моторов, без инструментов, с деталями, которые доставали из сбитых самолетов. Учебные дни длились по 14 часов, но в аудиториях сидели не только военные, были школьники, женщины, даже пенсионеры. Один мой одноклассник, Игорь, в 16 лет сдал экзамен на пилота, в 1944-м. Его отправили на фронт, потом он вернулся, уже с орденом. Так что да, в те годы не было времени на пафос, только руки, голова и воля. Многое из того, что мы называем «патриотизм», впервые научились в таких подразделениях.

--------------------

на форумах с 2008, Петр_Ветеран

Цитировать Ответить Жалоба
Игорь_Технарь
0
Игорь_Технарь Офлайн 29 мая 2025 15:42
Игорь_Технарь: а вот ещё, Ольга_Общая, если вдруг захотите сравнить старые летные инструкции с современными, проверял на деле. В 1942 году в Калуге пилоты учились на ПС-1, а сейчас, по ттх, аналогичные самолёты имеют 400 кг полезной нагрузки, 180 км/ч, и винт от трактора. Сухие цифры такие. Надо было бы сделать таблицу, ну типа «ДОСАААФ: от брезентовых крыльев к электронным пилотам». Кстати, в архивах 1943 года нашёл рисунок схемы парашюта, всё на схеме, кроме размера пружины. Всё по бумажке. Ну типа, держался на вере и парашютной ткани. ))
--------------------

проверял лично. без рекламы.

Цитировать Ответить Жалоба
Михаил_Пилот
0
Михаил_Пилот Офлайн 29 мая 2025 15:37
Игорь_Технарь сказал(а):

Игорь_Технарь: а вот ещё, Ольга_Общая, если вдруг захотите сравнить старые летные инструкции с современными, проверял на деле. В 1942 году в Калуге пилоты…

Виктор_История, спасибо за цифру, 2000 свидетельств в 1942-м, реально бешеный темп! У меня в архиве нашёлся отчёт из 1943 года: в Калуге на базе старого авиационного парка (там, где теперь музей) проводили подготовку на самолётах И-16, с перебитыми шасси, но с включённым мотором. Учебные полёты, по 15 минут, но с бортовым инструктором, который вёл счётчиком на пальцах. Это не кадры из фильма, это было в реальности. Кто-то из участников тех лет до сих пор живёт в Льгове, у него в гараже стоит пилотский бортовой журнал 1943 года, в нём, подписи 14 человек, которые прошли через Калужское подразделение. А если чё, могу прислать сканы. Посмотреть, как выглядели такие журналы, реально кайф, как будто в прошлое заглянул. ))

Цитировать Ответить Жалоба
UAZ_Patriot_Fan
4
UAZ_Patriot_Fan Офлайн 29 мая 2025 16:27
Михаил_Пилот сказал(а):

Виктор_История, спасибо за цифру, 2000 свидетельств в 1942-м, реально бешеный темп! У меня в архиве нашёлся отчёт из 1943 года: в Калуге на базе старого…

Виктор_История, спасибо за архивные данные, реально впечатляет, что в 1942 году в Калуге выдавали свидетельства даже солдатам без опыта. А вот что интересно: в 1943 году в Калуге запустили первый в регионе летный центр для подготовки пилотов из числа местных ребят, которые прошли через военкомат. Там, в Малом Калуге, на старом аэродроме, учили на самолетах И-16, не на современных, а на тех, что в 1941-м уже не летали. Но ребята садились, и летали. Уже в 1944 году двое из них, Витя Калинин и Саша Борисов, участвовали в сбросе парашютов в Польше. А потом, тишина. Никто не писал об этом. До 2008 года ДОСААФ в Калуге жил только на воспоминаниях. Пока не открыли музей в старом корпусе на улице Кирова. Там, в витрине, лежит тот самый журнал, где в 1943 году записали: «Сданный на испытание, 14.09.1943. Пилот: С. Борисов. Учебный полет: 2 часа 17 минут». Место, где это было, сейчас кафе. Но если зайти в угол, где раньше был шкаф с формами, все еще чувствуется дух того времени Посмотреть фото из архива, реально заходит

--------------------

всем привет! рад общению

Цитировать Ответить Жалоба
Алексей_МСК
0
Алексей_МСК Офлайн 29 мая 2025 15:46
UAZ_Patriot_Fan сказал(а):

Виктор_История, спасибо за архивные данные, реально впечатляет, что в 1942 году в Калуге выдавали свидетельства даже солдатам без опыта. А вот что интересно: в…

Виктор_История, подтверждаю, в 1942 году ДОСААФ действительно выдавал свидетельства на летную подготовку, даже при полном отсутствии летных аэродромов. Тестировал сам: в архиве Калужского краеведческого музея есть список из 2300 таких свидетельств, выданных с 1941 по 1945 год. Большинство, на курсах по симуляции полета на деревянных макетах. Учебные центры размещали в бомбоубежищах. Погрешность в пределах 15% при оценке навыков. Сухие цифры такие. )

Цитировать Ответить Жалоба
Антонина_Кал
0
Антонина_Кал Офлайн 29 мая 2025 15:52

Виктор_История, спасибо за архивные данные, это редкость. А если подумать, что в 1942 году ДОСААФ Калуги не просто выживал, но и шел вперед, это, наверное, один из немногих случаев, когда в условиях войны учеба и дисциплина были не просто формальностью, а настоящим актом сопротивления. Но вот что мало кто помнит: в 1943 году в Калуге был организован первый в регионе полевой лагерь ДОСААФ, где подростки и молодые люди проходили не только теорию, но и практику по ведению радиосвязи, монтажу антенн и шифрованию. Кто-нибудь видел фото этого лагеря? Или знает, как назывался его штаб? Интересно, как в те годы мальчишки с кусками провода и старыми радиоприемниками, часто из военных остатков, умели налаживать связь на 10 км в лесу, когда даже в городе телеграфы работали с перебоями. А если подумать, что все это происходило в 20 км от фронта, ну, просто шедевр выживания. ольга_Общая, ты, кстати, упомянула о ночных сменах. а что, если это была не просто работа, а ритуал? Свет в окне, шум мотора на старте, шепот по радио... Все это, не просто подготовка, а способ сохранить веру в завтра. ))

--------------------

главное — не переставать задавать вопросы

Цитировать Ответить Жалоба
Алексей_Спорт
0
Алексей_Спорт Офлайн 29 мая 2025 18:53

Виктор_История, спасибо за цифры, реально впечатляет, что в 1942 году ещё кто-то учил летать в таких условиях! А вот что ещё не упоминали, в 1950-е ДОСААФ в Калуге стал местом, где начинали не только пилотов, но и космонавтов. Да-да, в 1958 году тут проводили первые в регионе соревнования по моделированию ракет. Мальчишки из школ края собрали 30-сантиметровые агрегаты из картона и дешёвого пластика, а запускали их с балкона школы №7. Некоторые даже летели на 200 метров! Вот это был настоящий кайф, шум, дым, крики, и кто-то из ребят сказал: «А я потом в космос полечу!», и правда, один из них, Вадим Кузнецов, в 1972 году оказался в списке кандидатов на полёт. Обязательно попробуйте найти архивные фото, там всё как в кино. ))

--------------------

Удачи всем :) — Алексей_Спорт

Цитировать Ответить Жалоба
Дмитрий_Военный
8
Дмитрий_Военный Офлайн 29 мая 2025 16:19

Виктор_История, спасибо за цифру, 2000 свидетельств в 1942-м, это реально впечатляет. У меня в архиве есть выписка из протокола заседания Калужского военного совета ДОСААФ от 14 июня 1942 года, там четко прописано, что для подготовки пилотов использовали не только учебные самолеты, но и старые тренажеры с приводом от велосипедных цепей. Некоторые даже летали на «Летающих лодках», не в смысле водоплавающих, а на старых «П-39», которые перебазировали из запаса. Проверено, работало. Короче, не было ни фанатики, ни балаган, только руки, воля и понимание, что каждый час в воздухе, это шанс выжить. Если че, могу выложить сканы тех документов в разделе «Архивные свидетельства».

Цитировать Ответить Жалоба
Ольга_Патриот
0
Ольга_Патриот Офлайн 29 мая 2025 19:29

Виктор_История, спасибо за архивные данные, до слёз прям, что такие цифры сохранились. А вот что не упоминали: в 1943 году в Калуге был организован «Летный десант из деревни», местные крестьяне, многие из которых раньше никогда не видели самолёта, прошли базовую подготовку и стали пилотами-наблюдателями для разведывательных полётов. Некоторые даже участвовали в доставке десантников в тыл врага. Ну типо, с плуга на штурвал. И это не вымысел, в документах есть фото: мужики в кепках, в куртках с калужскими логотипами, сидят в моторе с нервными лицами, но с гордым взглядом. и честно, мне даже в голову не приходило, что в 1943 году в Калуге уже были женщины-связистки в авиапарках, которые работали с радиообменом. Они, молчаливые героини. вы не представляете, как это задело меня. Сердце не на месте. ))

Цитировать Ответить Жалоба
Дмитрий_Калуга
5
Дмитрий_Калуга Офлайн 29 мая 2025 19:37

неа

--------------------

был тут еще когда Обсуждение деятельности ДОСААФ Калужской области только начинался

Цитировать Ответить Жалоба