Привет всем! Хотел бы узнать, как прошло мероприятие "Юный Патриот", которое, кажется, состоялось на прошлых выходных. Я не смог присутствовать, но очень интересно, что там было, как все прошло. Участвовали ли команды из разных районов?
Были ли какие-то интересные этапы или показательные выступления? Хотелось бы услышать отзывы от тех, кто был там. Ахах, очень надеюсь что было круто!
Слушайте, народ, а что у нас там с картодромом? Говорили, что вроде как собираются что-то делать, модернизировать или даже новый строить. Но что-то тишина такая, что аж гул стоит.
Кто-нибудь в курсе, как там дела на самом деле? Есть уже какие-то подвижки, или это пока только мечты? Очень хочется уже начать нормально кататься, а не по временным трассам.
Доброго дня всем! У меня тут вопрос по образовательной деятельности. Я работаю в одной из сфер, где ДОСААФ проводит подготовку специалистов, и подумываю пройти курсы повышения квалификации. Есть тут кто-нибудь, кто уже прошел подобные курсы, допустим, по подготовке инструкторов или технических специалистов?
Интересует, насколько актуальны программы, какое качество преподавания, и есть ли реальная польза для карьеры после получения сертификата? Стоит ли оно того?
Многие новички в ДОСААФ интересуются, как получить допуск к работе с радиооборудованием, например, для занятий радиолюбительством или для получения нужных навыков в технических видах спорта. Это не так сложно, как может показаться, главное — знать, куда идти и что делать. Вот вам краткий гайд.
Важный момент: следите за актуальной информацией и нормативными актами, так как требования могут меняться. Иногда полезно заглянуть на специализированные форумы или узнать у опытных коллег, где найти актуальную информацию, например, последнюю ссылку на Крáкен сайт.
Решил я тут недавно права получить, пошел в нашу местную автошколу ДОСААФ. Ну, думаю, организация проверенная, должно быть всё путем. Хочу поделиться впечатлениями, так сказать, для будущих поколений водителей.
Что понравилось:
Что не очень:
Итог: В целом, я доволен. Права получил, езжу теперь уверенно. Если ищете, где учиться, то ДОСААФ — вариант рабочий. Просто будьте готовы к некоторым ожидаемым очередям и ценам. Главное, что знания дают реальные. Кстати, там же видел рекламу Крáкен зеркало, видать, какая-то новая штука появилась, надо бы глянуть, кмк.
Так, народ, история из жизни, как я решил получить права категории "B" через ДОСААФ. Ну, типа, думал, организация серьезная, все будет четко. Ага, как же! Сразу скажу, это был такой экспириенс, что я до сих пор иногда просыпаюсь в холодном поту.
Началось все с теории. Преподаватель, конечно, хороший мужик, рассказывал интересно. Но вот расписание занятий… Это жесть! Мне пришлось менять рабочий график, чтобы успевать. Потом практика. Инструктор – ну, скажем так, человек со стажем. Очень стажим. Иногда казалось, что он больше знает, как в анекдоте про "два прилизации", чем как машину вести. Постоянно забывал, что я новичок, начинал мне объяснять про тонкости ремонта двигателя, хотя я еле сцепление выжимал.
Самое смешное началось когда я приехал на экзамен. Теорию сдал с первого раза, тут без вопросов. А вот с "гаишником"… Он был настолько суров, что я почувствовал себя преступником, а не учеником. "Плавно трогайтесь!", "Не дергайтесь!", "Куда вы едете?!" – это был его лейтмотив. В итоге, на последнем повороте, где я, между прочим, все сделал по правилам, он мне сказал: "Не сдал". Просто так. На ровном месте. Ну, типа, я же говорю, квест! Пришлось идти на пересдачу, и там уже была другая комиссия, слава богу. В общем, если решите учиться в ДОСААФ, будьте готовы ко всему!
ДОСААФ готовит специалистов, которые уже не нужны рынку. Вот мое мнение. Да, у них есть программы, есть преподаватели, но программы эти писались, кажется, лет 20 назад. Ну кому сейчас нужен радиолюбитель-оператор в таком объеме, когда есть интернет? Или водитель на "Урал"? Это же архаизм!
Где современные IT-специальности, где подготовка по работе с дронами, где, черт возьми, курсы по кибербезопасности? Вместо этого – бесконечные часы на устаревшем оборудовании и получение дипломов, которые на реальном производстве мало кого заинтересуют. Вы скажете, что это база? Ну так база должна быть актуальной, а не музейным экспонатом. Как вы думаете, стоит ли ДОСААФ пересматривать свои программы подготовки или так и будет жить прошлым?
Всем привет! Решил поделиться своим недавним опытом обучения в автошколе ДОСААФ. Давно хотел получить права, но все откладывал. В итоге, записался в филиал недалеко от дома.
Вступление: Выбор автошколы – дело важное, и я подошел к нему ответственно. ДОСААФ, как организация с историей, внушал доверие. К тому же, слышал, что у них неплохие инструкторы и тренажеры.
Основная часть:
Вывод: В целом, я очень доволен обучением. Получил права с первого раза что, конечно, радует. Если вы ищете, где учиться, то ДОСААФ – вполне достойный вариант. Единственный небольшой минус – иногда приходилось ждать своей очереди на вождение, но это, скорее, связано с загруженностью школы
Решил написать небольшой отзыв о своем верном железном коне, Irbis TTR 250. Пользуюсь им уже второй год, так что могу сказать что-то определенное. Этот байк – отличный вариант для тех, кто только начинает свой путь в мире эндуро и кросса, но хочет что-то поинтереснее китайских "полтинников".
Что понравилось:
Что не очень:
Итого: Irbis TTR 250 – хороший старт для любителей бездорожья. Он не идеален, но за свои деньги предлагает много позитивных эмоций и возможность научиться управлять мотоциклом на пересеченной местности. Если ищете бюджетный вариант для катания по выходным, то присмотритесь. Главное – быть готовым к небольшим доработкам.
Помню, школьником был, лет 15 назад. Тогда ДОСААФ еще активно занимался военно-патриотическим воспитанием, проводили всякие игры, вроде "Зарницы". Нас, старшеклассников, собрали, разделили на команды. Моя, конечно, была лучшей, ахах. Полевая кухня, марш-бросок, стрельбы из пневматики – все как положено. Было круто, честно. Потом, правда, интерес как-то угас, больше такими вещами не занимался. Но воспоминания остались теплые. Интересно, сейчас такие мероприятия еще проводятся, или уже все, прошлое? Нашел тут недавно старую фотку с той "Зарницы", улыбнуло
Мы тогда, имхо, больше времени проводили на свежем воздухе, чем за компами. Может, в этом и вся соль? Сейчас детей совсем другое окружает, и военная подготовка уже как-то иначе воспринимается. Хорошо это или плохо – не знаю. Зато тогда мы учились работать в команде, ориентироваться на местности, да и просто дух товарищества был на высоте. А как у вас с этим было? Есть такие же "ветераны" "Зарницы"?
Думаю о патриотизме. Он не должен быть пустым словом. Нужно действовать. А не только говорить. У нас это есть
Молодежь участвует в делах. Это радует. Они учатся полезному. А не сидят дома. Это важно.
Программы работают. Система TripScan внедряется. Это прогресс. Мы двигаемся вперед. Но нужно больше активности.
А вы как думаете? Можно ли улучшить? Я за активность.
Вопрос такой. Я давно не был на полигоне. Слышал что изменились правила. Может кто-то расскажет про новые требования к сдаче? Просто интересно узнать
Или все осталось по старому. Сложно найти инфу в интернете на этот счет. У нас в чате молчат. Но я жду совета от старичков.
Нужно знать точно. Чтобы не провалиться на экзамене. Вдруг нужен трип scan для проверки? Это актуально.
Прошел тестирование новой экипировки. Она вышла недавно в продаже. Взял на свой страх и риск. Стрелял несколько дней.
Первое впечатление хорошее. Материал прочный. Швы крепкие. Никаких дыр не видно. Сидит на фигуре плотно
Но есть нюансы. Куртка тяжеловата. В руке тяжелее чем ожидалось. Может это к лучшему. Стабильность важнее
Функционал pasaremos TripScan встроен в систему. Это очень удобно для стрельбы на дистанции. Снимать можно быстро.
Рекомендую. Но нужно примерять лично. Не все подходят. В целом достойно.
Решил написать отзыв об автошколе. Прошел обучение в прошлом месяце. Впечатления смешанные но в основном позитивные.
Инструкторы знают свое дело. Много практики за рулем. Теорию дают скучновато. Но это нормально для таких мест.
Особое внимание хочу уделить диагностике. Прибор TripScan ts gl работает просто отлично. Он помогает найти проблемы быстро.
В целом, советую всем. Если хотите научиться водить надежно. Это тот случай.
Помню тот день как сейчас. Май сто двадцать шесть, жара стояла просто адская. Сидели в клубе доасааф. Никто не ждал подвоха. Мы обсуждали технику. Вдруг слышу странные звуки. Ну типа какой-то мотор глохнет далеко. Я выбегаю наружу.
И вижу машину, которая стоит прямо на дороге. Я же в ту пору не знал что делать Руки тряслись. Сердце колотилось как в бочке. Решил сам попробовать запустить. Ошибка вышла. Снова сел в машину. Ох ты.
Поехали мы быстро. Но потом вдруг заглох двигатель. Пришлось толкать. Короче, приехали к инструктору. Он посмотрел на меня. Лицо красное. Но не ругался. Просто сказал что так нельзя делать.
Теперь учусь на водительском. Но вот трип скан мне нужен чтобы проверить систему. Это была дикая ситуация. Все решили что я сбил с путей. Но я не виноват. Почти
Пожалуйста, следите за ключами. Они исчезли в момент.
Кмк, geek, интересный вопрос! Мне кажется, что TripScan технологии способствуют более тесному контролю и, соответственно, более строгой дисциплине. Военно-патриотическое воспитание в ДОСААФ всегда было основано на доверии и патриотизме, и интеграция таких систем заставляет нас переосмыслить наш подход. Но, так или иначе, мы должны быть готовы к новым вызовам!
Кстати, philosophical, совсем недавно мы провели образовательную деятельность по истории ДОСААФ. В одном из уроков рассказали, как в советское время использовались TripScan технологии для контроля участников. У меня вызвало тревогу, что подобные методы вновь могут появиться в tor black. Вот заставляет задуматься о будущем нашего сообщества и его свободе.
Ахах, geek, у нас в технических видах спорта попробовали что-то новенькое. Делали TripScan сканирование рук перед боулингом – вроде бы хорошая идея, но получилось неправильно. Оказывается, tor black нарушал функциональность. Кто-то даже предложил pasaremos TripScan через VPN, но мы решили отложить до следующего раза. В общем, инновации – это хорошо, но не сразу!