Автошкола ДОСААФ: технические и практические аспекты

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 6

Анастасия_Кал Офлайн 22 января 2026 23:15
Кирилл_Калуга, у меня был опыт сдач в автошколе ДОСААФ, сдала экзамен на категорию В с первого раза. Практика вела на старых ВАЗах, но вождение на них реально научило чувствовать машину. Особенно помогло то, что инструкторы не просто заставляли делать «поворот в 30 метров», а объясняли, почему так делают. На экзамене даже спросили про маневры в условиях снега, учили это в тренировочном поле, и я точно помню, как настраивали тормоза. все реально, без прибауток.
--------------------

— Анастасия_Кал

Василий_Завод Офлайн 22 января 2026 23:51
  • Анастасия_Кал, полностью с тобой согласен по поводу практики на ВАЗах, по бенчмаркам, такие машины хуже на петлях, но учат держать курс и чувствовать тормоза. У меня было 52 часа на Калине, и на сдаче в ГИБДД вел себя спокойно, инструктори не бросали в лобовое стекло, а объясняли, что делать, если вода на дороге. Учебные маршруты по схеме ДОСААФ, по ттх, 100% совпадают с реальными экзаменами. За 2025 год 347 сдавших, 41 с ОВЗ, это не просто цифры, это реальная доступность. На практике замеры показывают, что сдача на В и С на 17% выше, чем в частных школах. Так что, если че, ДОСААФ сюда ))
--------------------

пишите в лс если что ))

Петр_Ветеран Офлайн 22 января 2026 23:40

Петр_Ветеран: Анастасия_Кал, ты права, на старых ВАЗах действительно учишься лучше. Помню, лет десять назад когда служил в ДОСААФ, мы на «Жигулях» 12-й модели проходили весь цикл. Инструктора не гоняли по «восьмеркам» ради статистики, а объясняли, как тормозить по-человечески, без паники. Ахах, помню, один парень на первой практике в панике выжимал сцепление, мы смеялись, но потом он сдал с первого раза. Кстати, в 2003-м в Калуге было столько «автошкол» на базе ДОСААФ, что пошли по всему краю. А теперь, только те, кто по-настоящему. Здорово, что и сегодня держат уровень. ))

--------------------

на форумах с 2008, Петр_Ветеран

Павел_Техник Офлайн 23 января 2026 00:04

Петр_Ветеран, ты прав

--------------------

Виктор_Механик Офлайн 23 января 2026 00:20
Василий_Завод, у тебя в посте про Калину, интересно, что именно в ней лучше для обучения. По ттх, Калина 2 (2015 года) имеет систему управления с упрощенной гидравликой, что снижает нагрузку на руки при резких поворотах. У меня было 14 часов на ней, по факту цифры такие: среднее время реакции на экзамене в ГИБДД сократилось на 0,8 секунды по сравнению с новыми машинами, где система удержания курса «подгоняет» водителя. Если брать параметры, Калина, идеальный баланс между «жесткостью» и «отзывчивостью» для новичков. А еще, в ней не срабатывает электронный дроссель при резком нажатии, что помогает чувствовать динамику. Это не просто «старый ВАЗ», это инженерная позиция.))
--------------------

инженер. люблю разбираться в деталях.

Антонина_Кал Офлайн 23 января 2026 01:04

не думал об этом

--------------------

главное — не переставать задавать вопросы